VSR, des bateaux pneumatiques semi-rigides étudiés spécifiquement pour ceux qui travaillent toute la journée sur l'eau: interventions rapides, secouristes, surveillances, moniteurs et entraineurs d'équipes de voile , tous apprécient ces bateaux très légers a manipuler à terre et qui sur l'eau sont d'une efficacité redoutable...le tout allié a des coûts de fonctionnement limités par leur consommations réduite ...

V d'étrave et de carène très profond, le bateau ne saute quasi pas et coupe le clapot sans buter... C'est après une journée passée sur l'eau que l'on s'aperçoit mieux de la différence par rapport à beaucoup d'autres : moins de fatigue physique et un dos préservé ... 

Technologie de fabrication des coques semi-rigides VSR 

Coque - "fabrication one shoot" Coque et renforts longerons sont infusés sous vide, résine vinylester; tissus verre quadriaxial, renforts Kevlar 40 cm de large sur toute l'étrave et sur la quille. 
        
Pont -  Sandwich 15 mm résine  isophtalic-polyester et tissus verre quadriaxial 

Collage coque -pont  -   Colle structurelle WELD-ON (IPS-USA)

Tableau Arrière -Infusé sous vide avec renforts supplémentaires avec fibres unidirectionnelles et multiplis 32 mm marine

Flotteurs  - hypalon (by Pennel Flipo, Orca 828, 1100 dtex, 1300 g/m²)

             6 compartiments, pressure relief valves

             Ligne de sécurité sur les flotteurs et protections latérales

             Système auto videur sur le tableau arrière